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ごあいさつ
海外添乗という世界で一番素晴らしい仕事を皆さんに知っていただきたい
平成がいよいよ終わりを迎えます。今年に入りようやく実感が湧いてきたところです。そしてこの移行時期の10連休。海外渡航者数が相当に伸びる予測なども出ており、嬉しい限りです。
海外添乗員と聞いて、皆さんはどのような職業を思い浮かべるでしょうか。それともその名さえもあまり馴染みのないものでしょうか。
インバウンドが注目を集める中、添乗員が自分の知っているお土産屋にお客様を連れ込み、びっくりするぐらい高額なコミッションを貰っているという類の話が、昨今でていました。私の周りでも「海外添乗員」というと、「お客をお土産に無理やり連れ込んでリベートで儲けるんだろう」とか、「かつらをつけて晩酌してまわって大変だな」とか、「ようするにガイドだろ」とか、中には「深夜まで客から苦情電話がかかって眠れないらしいな」とまで(ほとんどかかってきません)、事実と違ってあんまりだと思うことばかり、言われます。
新聞を広げれば、毎日のように旅行会社の海外ツアーの大きな広告を目にします。広告掲載ツアーの多くは、「海外添乗員つき」です。しかし、その割には、海外添乗員という職業の認知度も低く、誤解さえもされています。成田空港の書店にいくと、旅関連の仕事に就きたい方向けの本が並んでいます。キャビンアテンダントやグランドホステス、その他の職業名が表紙に書かれていますが、不思議なことに、そこに海外添乗員という職業名は見当たりません。
そして、本屋さんで見つけたのは、「ドジ添乗員物語」という本。私も自分の添乗ドジ談を集めたら1冊以上の本にはなります。
しかし、もう少しプロのサービスを提供する職業としての一面も、みなさんにお伝えしたいと思います。過去から現在まで、海外添乗で失敗を繰り返してきましたので、決して優秀な添乗員とは言えないかもしれません。でも、海外添乗は私にとっての天職であり、世界で一番素晴らしい仕事です。渾身の思いで、私の愛すべき海外添乗の仕事を紹介させていただきます。
目 次
推薦者の声
トラベル&コンダクターカレッジ 代表取締役社長
塚越公明様
今回の本のメインテーマである「海外添乗員」。私達の学校はまさにこの海外添乗員の免許取得の研修などを
行っている教育機関です。おかげ様で旅程管理研修(添乗員の免許の研修)は受験者数7年連続日本となっております。著者の梁瀬ですが、私の元教え子。決して成績の良い男ではありませんでしたが、海外添乗への強い想いは人一倍。学校で何度か授業をやってもらったこともありますが、非常に分かりやすいと生徒にも好評でした。
昨今は「海外添乗」自体を扱う本も非常に少なく、現役の海外添乗員が書いた本としての貴重な書籍になろうかと思います。170ケ国を駆け巡った経験談などもあり、添乗にご興味のない方も物語としても楽しめる内容になっております。また反対にこの本を読んで不純な動機でも、海外添乗員になりたいと感じましたら、是非、
また登校で旅程管理研修なども是非受けていただき、海外添乗員としてデビューしていただけたら本望です
著者プロフィール
梁瀬昌宏(やなせまさひろ)
1973年埼玉県草加市生まれ。明治大学経営学部卒業。
現役の海外添乗員であり、株式会社マンデラのオーナー、株式会社Y-TRAVELの代表取締役。
トラベル&コンダクターカレッジの塚越公明社長より、旅行業・添乗業を学ぶ。大学卒業後、旅行業界では非常に名の知れた海外専門旅行会社ワールド航空サービスに入社。世界中の国を訪れたいという不純な動機で海外
添乗の世界に足を踏み入れ、その魅力にとりつかれる。最初、社内評価はかなり低く、同期の中ではビリで海外添乗にようやく出してもらう。8年半、海外ツアー企画、営業、海外添乗に携わる。退職して3ヶ月後の2006年2月9日に「感動を想像する添乗(登録商標)」を社是にした海外添乗専門会社・株式会社マンデラを創業。海外添乗で南アフリカの世界遺産ロベン島を初めて訪れた数日後。ネルソン・マンデラ氏に偶然にも遭遇。マンデラ氏の眩しいぐらい強烈な眼光が記憶に後ほどまで残り、社名となる。
会社経営の傍らで、2011年~2017年まで天理大学の国際学部の講師として3,000人以上の学生に本人の失敗談なども入れた本格的な海外添乗を教える。ヨーロッパ・中南米・中近東・オセアニア・アフリカ・南極・北極圏など地球上の幅広い地域へ添乗。90%以上の海外添乗員は女性と言われている中で、2018年の現在も現役の海外添乗員として世界のあらゆるエリアのツアーに同行する男性添乗員。海外添乗を中心に170ケ国を訪問。
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